2025 高速遇故障车咋处理？正确步骤：先设警示标，再报警，防二次事故

咱平常开车上高速，都盼着顺顺利利的，可谁能保证车子不出点啥毛病呢，对吧？要是在高速上突然遇到车子故障，那场面，想想都让人心里一紧。别慌，今天咱就来唠唠，真碰上这事儿，到底该咋处理。

就说上个月吧，我一朋友开车回老家，在高速上正跑得欢呢，突然车子 “哐当” 一声，紧接着就开始冒烟。我这朋友当时就懵了，坐在车里不知所措。好在他还算有点常识，知道不能就这么干坐着。那他是咋做的呢？咱接着往下看。

第一步：设置警示标志，给后车提个醒

当车子出现故障，不管能不能继续开，第一时间就得把双闪灯打开。这双闪灯啊，就好比是给后车的一个大信号，告诉他们 “嘿，前面有情况，注意啦”。然后呢，如果车子还能勉强移动，那就尽量把车挪到紧急停车带或者右侧路肩。要是车子彻底动不了了，也别慌，能利用惯性滑过去最好，实在不行，找旁边人帮忙推一推，或者用启动马达的动力，把车挪到安全地带。

车停稳之后，接下来这一步可太重要了，就是设置警示标志。咱都知道，高速上车速都快，后车要是反应慢点，就容易出大问题。所以啊，得赶紧在车后方 150 米外的地方，放上三角警示牌。要是碰上下雨、大雾这些天气，这距离还得延长到 200 米呢。要是在弯道上出的故障，警示牌就得放在弯道入弯前，好让入弯的车辆提前注意到。

我那朋友当时就做得挺好，他赶紧从后备箱拿出三角警示牌，然后小心翼翼地走到车后 150 米的地方，把牌子稳稳地放好。他跟我说，当时他心里可紧张了，眼睛一直盯着后方来车，生怕出啥意外。不过，这一步可千万不能省，这是给自己和他人的安全上一道保险。

第二步：赶紧报警，别耽误救援

警示标志设置好了，人也撤到安全地带了，接下来就得马上报警。报警的时候，可别慌里慌张的，得把关键信息说清楚。比如说，自己从哪儿来，要去哪儿，走的是哪条高速，车辆行驶的方向，还有最重要的，车辆所处位置的百米桩或公里桩。这百米桩和公里桩啊，一般都在高速公路右侧护栏上，每隔 1 公里就有一个公里桩，每隔 100 米就有一个百米桩，上面都标着数字呢。

我朋友当时报警的时候，就有点紧张，说话都不利索了。好在他记住了公里桩的数字，跟警察说清楚了位置。没一会儿，警察就赶到了现场，帮忙处理后续的事情。所以啊，大家报警的时候，一定要冷静，把信息准确地告诉警察，这样才能让救援来得更快。

第三步：远离车辆，预防二次事故

这一点真的太重要了，很多人出了故障或者事故，就喜欢待在车旁边，看看情况，或者跟同行的人商量怎么办。这可太危险了！高速上的车速都很快，后车要是没注意到，很容易就发生二次事故。所以啊，一旦把车停好，警示标志设置好，人就得赶紧撤离到护栏外的安全地带，千万不能在高速路上随意走动或者拦截过往车辆求救。

我朋友跟我说，当时他把警示牌放好，报完警之后，就和车上的人一起跑到了护栏外，眼睛一直盯着自己的车。他说，那一刻，他才真正体会到了什么叫 “心有余悸”。好在最后一切都顺利解决了，车子也被拖走维修了。

说了这么多，其实总结起来就一句话：在高速上遇到故障车，别慌，按照先设警示标，再报警，最后防二次事故的步骤来，准没错。大家开车出门，安全永远是第一位的。希望大家都用不上这些知识，但真遇到了，也能知道该怎么做。

好啦，今天关于高速上遇到故障车该怎么处理的事儿，就跟大家唠到这儿。要是觉得这篇文章有用，别忘了给我点个赞，关注一下我这个老司机，以后还有更多实用的开车小知识分享给大家。祝大家出门在外，都能平平安安，一路顺风！请发财小手点赞关注就发财啦，感谢各位！

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